軸承銹蝕的原因

即使軸承銹蝕零件的材料中含有鉻、鎳元素，相對普通鋼材抗銹蝕能力強，但是金屬都有一種共性，凡接觸到酸、堿、鹽、水等都會發(fā)生銹蝕或腐蝕。

軸承金屬產(chǎn)生腐蝕的機理

金屬產(chǎn)生腐蝕的根本原因，在于按照熱力學(xué)的穩(wěn)定性進行判定，金屬比金屬的腐蝕產(chǎn)物更具不穩(wěn)定性。經(jīng)過冶煉從化合物轉(zhuǎn)化過來的金屬具有較高能量，有向低能量的腐蝕產(chǎn)物轉(zhuǎn)化的傾向，相對來說金屬比腐蝕物更不穩(wěn)定。所以金屬極易與周圍的氧、硫、水、酸、堿等介質(zhì)發(fā)生作用，自發(fā)地回到原來的化合狀態(tài)，在轉(zhuǎn)化過程中伴隨著腐蝕過程并放出能量。

軸承金屬腐蝕是金屬和介質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的結(jié)果，主要分為化學(xué)腐蝕和電化學(xué)腐蝕?；瘜W(xué)腐蝕的特點是腐蝕產(chǎn)物直接在發(fā)生反應(yīng)的金屬表面生成膜，膜的厚薄和松密程度決定了是起保護作用還是繼續(xù)腐蝕。

常見的軸承化學(xué)腐蝕有金屬在非電解液中的腐蝕，如苯、石油等有機物的腐蝕，金屬在干燥的氣體介質(zhì)中生成的氣體腐蝕（如氧化）。