滑輪廠家解析帶輪軸承腐蝕的主要原因

1）在磨削過(guò)程中，皮帶輪的瞬間高溫會(huì)使工件表面達(dá)到熔融狀態(tài)，鋼材表面會(huì)與空氣中的氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成極薄的（20-30nm ) 氧化鐵膜。如果在后續(xù)加工中沒(méi)有完全清除，即使軸承涂上防銹油，一段時(shí)間后軸承表面也會(huì)出現(xiàn)內(nèi)腐蝕。 2）軸承精磨或過(guò)磨時(shí)，不能達(dá)到規(guī)定的精度，表面形成一定深度的凹坑。一旦空氣中的腐蝕性顆?；蛩诌M(jìn)入這些凹坑，腐蝕就會(huì)逐漸出現(xiàn)。 3）軸承刻上酸印后，如不徹底清洗或中和，會(huì)引起腐蝕。 4）防銹油涂抹方法不合理。一種是用浸有防銹油的抹布在布上滾動(dòng)軸承。手上的汗水、布上的腐蝕性物質(zhì)、未涂防銹油的軸承部位都會(huì)造成腐蝕；二是將軸承疊在一起，然后用噴霧器噴防銹油。防銹油很難得到軸承。在軸承和軸承的重疊面之間，這會(huì)慢慢腐蝕。長(zhǎng)期接觸空氣中的水分和氧氣。 5）濕度的影響。鋼材的臨界濕度在65%左右，但對(duì)于很多小型皮帶輪廠家來(lái)說(shuō)，大部分生產(chǎn)環(huán)境濕度超過(guò)65%，有的甚至達(dá)到80%，容易造成軸承腐蝕。 

6）軸承用水清洗后，未用未干燥的空壓機(jī)對(duì)軸承進(jìn)行脫水或清洗或干燥，也會(huì)造成軸承嚴(yán)重腐蝕。 7）軸承組裝檢查時(shí)，操作人員直接用手觸摸軸承零件，使手上的汗水全部停留在軸承表面，會(huì)導(dǎo)致軸承外圈生銹。 8）空氣中大量的水分和帶有鹽分的腐蝕性物質(zhì)被吹到軸承表面，產(chǎn)品會(huì)因通風(fēng)而降低溫度產(chǎn)生“冷凝”，也會(huì)導(dǎo)致軸承生銹。 9）帶輪軸承鋼的材質(zhì)不符合要求，如鋼中非金屬雜質(zhì)含量高（鋼中硫含量的增加降低了材料本身的耐腐蝕性能）。與普通軸承相比，不銹鋼帶輪軸承不僅在材料上具有明顯優(yōu)勢(shì)，而且對(duì)技術(shù)和精度的控制也比普通軸承要嚴(yán)格得多。在工作過(guò)程中，不銹鋼軸承工作穩(wěn)定，噪音低，耐腐蝕，適用范圍廣。帶輪軸承套圈和滾動(dòng)體材料為AISI SUS440C不銹鋼，真空空調(diào)處理，保持架和密封圈框架材料為AISI304不銹鋼。與普通軸承鋼相比，不銹鋼軸承具有更強(qiáng)的防銹防腐性能。皮帶輪廠家選用合適的潤(rùn)滑油、防塵帽等，可在-60℃~+300℃的環(huán)境下使用。不銹鋼深溝球軸承可抵抗?jié)駳夂驮S多其他介質(zhì)引起的腐蝕。這種單列深溝球軸承與標(biāo)準(zhǔn)碳鉻（滾動(dòng)軸承）鋼深溝球軸承相同。具有較深的軸承滾道槽，軸承滾道與滾珠的配合度很高。